Hybride ruitenwisserszijn een auto -ruitenwisserontwerp dat de voordelen van traditionele skelet ruitenwissers en skeletloze ruitenwissertechnologieën combineert. Het lost de beperkingen van een enkel type wisser in daadwerkelijk gebruik op door specifieke structurele integratie, en biedt een betrouwbaarder en duidelijker voorruitschermingseffect in verschillende weersomstandigheden. De kernrol ervan wordt voornamelijk weerspiegeld in de volgende aspecten.
Hybride ruitenwissersBewaar een metalen skeletstructuur vergelijkbaar met traditionele ruitenwissers als een ondersteunende basis, maar gebruik een geïntegreerd flexibel elastisch staalplaat om belangrijke onderdelen te bedekken. Deze structuur kan zich intelligenter aanpassen aan veranderingen in glaskromming. Wanneer de ruitenwisser loopt, zal de elastische stalen plaat de druk die wordt uitgeoefend door de ruitenwisserarm langs de gehele lengte van het ruitenwisserblade gelijkmatig verspreidt, waardoor het probleem van overmatige of onvoldoende lokale druk wordt veroorzaakt door meerdere drukpunten in traditionele skeletwissers en waterdekken of streepjes achtergelaten na vegen, in het bijzonder op moderne winderwinden met grotere gebogen surfacten.
Wanneer het voertuig met hoge snelheden rijdt, zal een sterke aerodynamische lift worden gevormd op het voorruitoppervlak, waardoor het traditionele ruitenwissermes zonder been kan drijven vanwege het lichtgewicht, en de rand van het ruitenwissermes wordt gescheiden van het glas, wat resulteert in een blinde vlek. Hybride ruitenwissers zorgen voor extra gewicht en stijfheid door het interne metalen skelet, waardoor de luchtstroomhefkracht effectief weerstaat, zodat de ruitenwissersrubberstroken nauw passen bij het glasoppervlak bij alle snelheden, waardoor stabiele veegprestaties worden gehandhaafd.
Vergeleken met ruitenwissers zonder pure been, geeft het metalen skelet in de hybride structuur de ruitenwisserbladen een hogere algehele sterkte. Bij ernstige koude en sneeuw, blootstelling aan hoge temperatuur of langdurig gebruik, heeft het een sterkere weerstand tegen fysieke vervorming en heeft het minder kans om messen te schelen veroorzaakt door stripvervorming of beugelvermoeidheid. Het metalen skelet helpt om de kracht van de ruitenwisserarm efficiënter over te dragen, waardoor de actie betrouwbaarder wordt bij het schrapen van zware sneeuw of ijs en de motorbelasting verminderen.
De meerdere scharnierpunten van traditionele skeletwissers zijn vatbaar voor springen bij het droog schrapen of wanneer er zand en stof op het glas is, het lawaai maken en de slijtage van de rubberen strips versnellen. Het hybride ontwerp optimaliseert niet alleen de aerodynamische kenmerken door het aantal blootgestelde scharnieren te verminderen en de algehele overdekte deflector te matchen, maar onderdrukt ook trillingen en abnormale ruis tijdens het veegproces, waardoor de rijdigheid wordt verbeterd.
MeestHybride ruitenwissersBewaar dezelfde interface als traditionele wisserarmen en kan de originele skeletwissers rechtstreeks vervangen zonder de wisserarmen te vervangen. Tegelijkertijd is het gemak van de installatie en demontage vergelijkbaar met dat van ruitenwissers zonder been. Gebruikers kunnen de rubberen strips zelf vervangen om de gebruikskosten op lange termijn te verlagen.
