Conventionele ruitenwisserbladenworden nog steeds op grote schaal gebruikt in de aftermarket omdat ze goedkoop en eenvoudig te vervangen zijn. Maar veel chauffeurs klagen over streaken, piepende of chattering ruitenwissers - afbraak die niet alleen de zichtbaarheid verminderen, maar ook een piek veroorzaken in servicetendementen.
Voor groothandelaren van auto -onderdelen, 4S -winkeltechnici en vlootbeheerders helpt het begrijpen van de hoofdoorzaken winkels om betere producten, servicevoertuigen sneller te kiezen en kosten te verminderen.
Laagglangs rubber wordt na verloop van tijd hard. Zon, ozon en extreme temperatuurschommelingen maken goedkope natuurlijke of synthetische melanges bros en stijf.
Gebrek aan smeercoating: high-end ruitenwissers bedekken meestal het oppervlak van de rubberen strip met een laag grafiet of siliconen om veegvlees soepeler te maken; Hoewel goedkope producten deze stap vaak weglaten, wat resulteert in hoge wrijving, gemakkelijk springen en piepen.
Conventionele ruitenwisserbladen zijn afhankelijk van verschillende metalen frames om druk uit te oefenen, die na verloop van tijd vervormen of roesten, waardoor de ruitenwissers niet volledig in de voorruit passen, wat resulteert in gebieden die niet netjes kunnen worden geveegd.
Daarentegen,Wissers zonder beenzijn uit één stuk gevormd, dus de drukverdeling is meer gelijkmatig en de ruitenwissers worden netjes weggevaagd, daarom zijn veel oorspronkelijke fabrieken geleidelijk op hen geschakeld.
Als er oliefilm, stof of schaal op het glas is, heeft dit invloed op het contact tussen de ruitenwissers en het glas, waardoor springen of niet netjes worden geveegd. Het regelmatig reinigen van de voorruit met alcoholreinigingsvloeistof of glasreiniger kan het ruitenwissereffect aanzienlijk verbeteren.
4. Onjuiste installatie of verkeerde hoek
Als de veerkracht van de ruitenwisserarm te groot of te klein is, heeft dit invloed op het veegeffect.
Gedragen of losse connectoren kunnen er ook voor zorgen dat de messen wiebelen of overslaan.
Kies het juiste product: het wordt aanbevolen om hoogwaardige ruitenwissers te gebruiken gemaakt van EPDM-synthetisch rubber, die veel duurzamer zijn dan gewoon rubber.
Trainingsmaterialen verstrekt: met installatie-instructies en koppelaanbevelingen (de standaard voor de meeste wissers van de personenauto's is 25-35 nm).
Dagelijkse inspectiesuggesties voor onderhoudstechnici
Controleer of de ruitenwisserrubberstrips scheuren hebben of het skelet is vervormd.
Test of er een oliefilm op het glasoppervlak is (of het water gelijkmatig kan glijden).
Gebruik een veerschaal om de wisserarmdruk te controleren (meestal 7-12 Newton).
Kan worden gekoppeld aan glazen polijst- of coatingdiensten om de prijs van de klanteenheid te verhogen.
In gebieden met harde klimaten (zoals hete woestijnen of zoutwegen in de winter), wordt het aanbevolen om om de 6 maanden ruitenwissers te vervangen.
U kunt onderhandelen met leveranciers om gecoate ruitenwissers in bulk te kopen (zoals ruitenwissers met vlekkeloze coating) om hun levensduur te verlengen.
Conventionele wisserBladen zijn misschien goedkoop en gemakkelijk te installeren, maar ze duren vaak niet, en dat kan meer hoofdpijn en hogere kosten voor bedrijven betekenen. Het gebruik van betere rubberen materialen, het correct installeren en klanten laten zien hoe ze voor hun messen kunnen zorgen, kunnen winkels en vloten besparen van veel terugkerende bezoeken. Voor bestuurders vertaalt dit zich in duidelijkere voorruiten en veiligere reizen-een overwinning voor zowel serviceproviders als eindgebruikers.
Wil je de groothandelsprijs weten van krachtige coating ruitenwissers? Welkom om contact op te nemen met onze OEM -consultant bijservice@xmyujin.com.
