Moderne auto’s worden stiller, vooral elektrische auto’s en hybride voertuigen. Zonder motorgeluid wordt de cabine erg stil. In deze omgeving kan zelfs een klein piepje uit deruitenwissers wordt zeer merkbaar. Geluiden waar mensen voorheen niets om gaven, worden nu versterkt.
Voor detailhandelaren en distributeurs van auto-onderdelen is dit geen klein probleem. Op de vervangingsmarkt gaan de meeste klachten niet over slecht schoonmaken, maar over lawaai. Als de ruitenwissers stiller zijn, gaat het rendement omlaag, gaan de servicekosten omlaag en gaat de klanttevredenheid omhoog.
Als eentop wisserblad fabriekSPOTLESS bekijkt dit probleem vanuit drie belangrijke invalshoeken en deelt praktische inzichten met distributeurs en groothandels.
Traditionele ruitenwissers zijn afhankelijk van oppervlaktecoatings om geluid te verminderen. Het probleem is simpel: zodra de coating is uitgewerkt, komt het geluid terug.
Nu gaat de aanpak dieper. Natuurlijk rubber wordt gecombineerd met polymeermaterialen met lage wrijving om een smerend effect te creëren. Door Teflon gelijkmatig over het rubberen oppervlak te verdelen, wordt de “stick-slip” wrijving verminderd. Dit is de belangrijkste oorzaak van piepen en gebabbel.
Voor distributeurs is het voordeel duidelijk. DezeRubberen strips met tefloncoating kan stil blijven van -40°C tot 70°C. In zeer koude of zeer warme streken kunnen seizoensklachten verminderen.
Veel mensen denken dat lawaai alleen maar over wrijving gaat. In feite wordt het ook veroorzaakt door ongelijkmatige druk. Goedkope ruitenwissers oefenen slechts op een paar punten kracht uit. Het rubber draait of verliest het contact met het glas, wat leidt tot trillingen en geluid.
Het gebruik van BEKAERT verenstaal zorgt ervoor dat de hele constructie stabiel blijft. Het zorgt voor een gelijkmatige druk vanuit het midden naar beide uiteinden. Deruitenwisser blijft in de juiste hoek op de voorruit staan, waardoor geluid veroorzaakt door vervorming wordt verminderd.
Voor groothandels betekent dit minder klachten over randgeluiden of overslaan, vooral bij grote gebogen voorruiten.
Als het ontwerp van de autowisser niet goed is, kan de luchtstroom op hoge snelheid het blad optillen. Dit veroorzaakt trillingen en windgeruis. Het is een veel voorkomend probleem bij moderne auto's, vooral op snelwegen.
Een geïntegreerde full-contactspoiler is ontworpen met luchtstroomsimulatie. De hoek en stijfheid van de spoiler zijn geoptimaliseerd. Bij hoge snelheid verandert de winddruk in een neerwaartse kracht. Dit houdtruitenwisserblad stabiel en voorkomt het opstijgen, waardoor trillingen worden verminderd.
Voor distributeurs is dit belangrijk. Onze productgegevens bestrijken 99% van de voertuigmodellen op de markt. De pasvorm is nauwkeurig en de prestaties zijn na installatie net zo stil als die van OEM-wissers.
Het grootste verschil tussen standaard ruitenwissers en echt stille ruitenwissers is consistentie. Als eenprofessionele fabrikant van wisserbladenSPOTLESS hanteert voor aftermarket-producten dezelfde normen als voor OEM-levering. Er is geen sprake van downgrade in materialen, ontwerp of testen. Teflonrubber, BEKAERT-verenstaal, spoilerontwerp en productieproces zijn allemaal hetzelfde.
Elke batch wordt vóór levering onderworpen aan tests, bijvoorbeeld:
Voor distributeurs en retailers levert dit echte voordelen op:
Eindgebruikers zijn bereid meer te betalen voor stabiliteit en stille prestaties, vooral eigenaren van elektrische auto's en luxe auto's.
Nu er steeds meer elektrische voertuigen op de weg zijn, is een stille werking niet langer een bonus. Het is een basisvereiste. In de nabije toekomst zullen geluidsprestaties een van de belangrijkste normen worden om de kwaliteit van ruitenwissers te beoordelen.
Als u op zoek bent naar een ruitenwisserbladenfabriek die rechtstreeks kan leveren, geluidsklachten kan helpen verminderen en consistentie op OEM-niveau kan leveren, dan staan wij klaar om met u samen te werken. Mail gerust wiperblade8@xmyujin.com ofNeem contact met ons op en vraag de nieuwste gratis monsters van stille wisserbladen aan. Laat uw klanten het verschil horen, door helemaal niets te horen.
